襯塑管道
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襯四氟三通
石油燃氣工程
法蘭連接
2022-03-30
鋼襯四氟模壓管道、鋼襯四氟管件、鋼襯模壓四氟管道、鋼襯模壓四氟管件采用“模壓整體、一次成型”的加工方式，將優質的聚四氟乙烯粉料直接壓在鋼件內壁經燒結成型而成。其特點在于可以將大直徑的塔節或者形狀不規則的三通、四通的四氟內襯，完全做成一個整體，沒有拼縫、無需焊接。四氟內襯的厚度在可在10mm左右，強度大、
鋼襯四氟模壓管道、鋼襯四氟管件、鋼襯模壓四氟管道、鋼襯模壓四氟管件采用“模壓整體、一次成型”的加工方式，將優質的聚四氟乙烯粉料直接壓在鋼件內壁經燒結成型而成。其特點在于可以將大直徑的塔節或者形狀不規則的三通、四通的四氟內襯，完全做成一個整體，沒有拼縫、無需焊接。四氟內襯的厚度在可在10mm左右，強度大、塑性好、經久耐用。密封面平整、厚實，無需墊片、自然密封。襯四氟三通、模壓四氟三通工藝簡述：
1、 鋼制身體、法蘭的焊接及表面處理：將三通、法蘭焊接好后，噴砂除銹到Sa2級，并清洗雜質，油污等。
2、 將PTFE成品粉料模壓，通過模具，水壓打壓成型后，通過烘箱烘制而成，使內襯層與鋼件緊密結合。
3、 應力消除過程：自然消除方法，因直管通徑及定尺加工長度而論，經過2到5天在室溫狀態下應力恢復（效果較好，可耐微負壓）。強制消除方法，采用電爐加溫到180℃保溫3個小時后，自然冷卻。（加工速度快，建議不使用在負壓工段）。
4、 模壓四氟襯里管道、模壓四氟襯里管件均以1.5倍設計壓力進行水壓試驗后；經水壓試驗后，地進行完好性檢驗，其泄漏點檢驗方法采用電火花測試。
